从江苏海事局获悉,中俄东线天然气管道过江工程主航道勘探施工将从5月18日起正式开始。中俄东线天然气管道工程是我国目前口径、压力最高的长距离天然气输送管道,过江隧道作为该工程的控制性工程,将采用盾构隧道方式,穿越长江常熟段江底,全长11公里,隧道直径6.5米,是目前长江最长盾构隧道。勘探施工预计2个半月完成,该工程将在2024年建成投产。

16日,江苏常熟海事局、中石油管道有限责任公司西气东输分公司等单位召开联合发布会,通报中俄东线天然气管道长江穿越勘察工程的准备及海事监管保障情况。据了解,中俄东线天然气管道长江穿越勘察工程初定于5月18日开始,工程持续时间约两个半月。

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    2016中俄边境城市展览会暨黑河市大黑河岛国际经贸洽谈会日前在黑河市举行,黑河市常务副市长姚龙在会见俄罗斯代表团时表示,中俄东线天然气管道穿江工程近期将启动。 
    记者从黑河市有关部门了解到,中俄东线天然气管道工程在黑河境内267公里,主要由过境段穿江工程和管道工程组成。
    目前,黑河市规划选址、用地预审已完成,工程水土保持、环评、水行政许可、穿江段防洪评价和安全预评价等前期工作已完成,工程穿江方案已确定,施工封闭区已获批复,中石油管道公司内、外部审批程序已基本完成。项目推进总体顺利,目前已进入初步设计阶段。
    近一年来,中俄双方就黑龙江穿越工程建设进行了多轮谈判,经中俄双方确认,采用盾构方式来完成黑龙江穿越建设,由中方设计、中方施工。按照工程设计,中方计划2016年6月初开工建设施工封闭区,到年底完成中方境内两座竖井、俄方境内一座竖井建设,主隧道盾构掘进200米;2017年主隧道盾构完工,备用盾构隧道掘进完成,主隧道管道安装完成;2018年备用隧道安装完成,过境段试压调试完成。
    中俄东线天然气管道工程是国家重点工程,也是中俄能源合作的重大项目,管道干线起于黑龙江省黑河市。该工程俄罗斯境内段工程已于2014年9月初正式开工建设,去年6月29日举行了中方境内工程开工仪式。

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中石油管道有限责任公司西气东输分公司副总经理李波介绍,中俄东线天然气管道工程干线管道始于南通联络站,止于甪直联络站,全长约158km,沿线共设阀室14处。其中拟定于南通市海门市新江海河闸西侧和常熟市经济开发区姚家滩之间穿越长江,穿越长度约10.23km,其中水面宽度约7.5km。该工程是中俄东线天然气管道南段控制性工程,拟采用超长距离盾构隧道方式穿越,是目前长江最长的盾构隧道,也是目前国内一次掘进距离最长的盾构隧道。

 

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据了解,施工水域是长江航道最为繁忙的区域之一,日均船舶流量超2000艘次,且每天有10余艘船长225米以上、载重吨超5万吨级的大型船舶通过。此外,入夏后,施工区域易受东南大风的影响,形成大风浪区,对施工作业安全构成较大威胁。

19日,中俄东线天然气管道长江穿越勘察工程将正式开始,工程持续两个半月,施工期间将占用长江主航道,对通航秩序造成较大影响。记者从南通海事局了解到,目前该局已制定水上交通组织方案,全力做好通航秩序保障前期准备工作。

“截至目前,海事部门已累计出动海巡艇200余艘次,安排执法人员600余人次,维护时间1500余小时。现在已经顺利完成90个点的勘探,非航道部分基本完成,主航道、常熟港专用航道的勘察施工即将开展。”常熟海事局副局长周勇说道。

 

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