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摘要:
“雪龙”船在执行中国第35次南极考察任务期间,于北京时间1月19日上午10时47分,在阿蒙森海密集冰区航行中,因受浓雾影响,在南纬69°59.9’,西经94°04.2’位置与冰山碰撞。记者从自然资源部获悉,“雪龙”船在执行中国第35次南极考察任务期间,于北京时间1月19日上午10时47分,在阿蒙森海密集冰区航行中,因受浓雾影响,在南纬69°59.9’,西经94°04.2’位置与冰山碰撞,碰撞时船速3节(约5.56千米/小时),船艏桅杆及部分舷墙受损,无人员受伤,压载水舱、油舱、主机及其他船舶动力设备、通讯导航设备运行正常。情况发生后,自然资源部高度重视,立即研究部署并开展应对工作,把人员安全放在首位,及时对船舶安全状态进行监测,精心组织对受损部位进行检修,在确保安全前提下,制定后续科考作业方案。目前,“雪龙”船运行正常。

自然资源部表示,情况发生后,立即研究部署并开展应对工作,把人员安全放在首位,及时对船舶安全状态进行监测,精心组织对受损部位进行检修,在确保安全前提下,制定后续科考作业方案。目前,“雪龙”船运行正常。

资料图:“雪龙”号。中新社发 自然资源部所属极地中心 供图

【中国新闻组╱北京22日电】根据央视新闻客户端21日消息,中国破冰考察船「雪龙」在执行第35次南极考察任务期间,于北京时间1月19日上午10时47分,在阿蒙森海密集冰区航行中,因受浓雾影响与冰山碰撞,碰撞时船速3节(约5.56千米/小时),船艏桅杆及部分舷墙受损,无人员受伤,压载水舱、油舱、主机及其他船舶动力设备、通讯导航设备运行正常。消息指出,情况发生后,自然资源部立即研究部署并开展应对工作,把人员安全放在首位,及时对船舶安全状态进行监测,精心组织对受损部位进行检修,在确保安全前提下,制定后续科考作业方案。目前,「雪龙」船运行正常。香港01报导,「雪龙」是中国最大的极地考察船,也是中国唯一能在极地破冰前行的船只,自1994年起执行南极科考和物资补给运输任务。2018年3月11日,中国第34次南极科考队身处南极阿蒙森海及附近海域,执行海洋综合调查任务。

记者从自然资源部获悉,“雪龙”船在执行中国第35次南极考察任务期间,于北京时间1月19日上午10时47分,在阿蒙森海密集冰区航行中,因受浓雾影响,在南纬69°59.9’,西经94°04.2’位置与冰山碰撞,碰撞时船速3节,船艏桅杆及部分舷墙受损,无人员受伤,压载水舱、油舱、主机及其他船舶动力设备、通讯导航设备运行正常。

图片 2资料图:雪龙号。自然资源部中国极地研究中心供图

情况发生后,自然资源部高度重视,立即研究部署并开展应对工作,把人员安全放在首位,及时对船舶安全状态进行监测,精心组织对受损部位进行检修,在确保安全前提下,制定后续科考作业方案。

情况发生后,自然资源部高度重视,立即研究部署并开展应对工作,把人员安全放在首位,及时对船舶安全状态进行监测,精心组织对受损部位进行检修,在确保安全前提下,制定后续科考作业方案。

中新社北京1月21日电
记者21日从自然资源部获悉,正在执行中国第35次南极考察任务的极地考察船“雪龙”号,因受浓雾影响,日前在南极阿蒙森海密集冰区航行中,与冰山碰撞,船艏桅杆及部分舷墙受损,无人员受伤。

“雪龙”船在南极碰撞冰山 目前人船安全

“雪龙”号在南极碰撞冰山 自然资源部立即研究部署并开展应对工作

据通报,“雪龙”号于北京时间1月19日上午10时47分,在南极阿蒙森海密集冰区航行中,因受浓雾影响,在南纬69°59.9’,西经94°04.2’位置与冰山碰撞,碰撞时船速3节,约为时速5.56千米,致使船艏桅杆及部分舷墙受损,无人员受伤,压载水舱、油舱、主机及其他船舶动力设备、通讯导航设备运行正常。

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